如今，慢慢的变多电子科技类产品已经采用内置锂电池的设计。可反复充电的特性一方面更方便快捷，省去来回更换电池的繁琐过程，另一方面锂电池也在某些特定的程度上节省了使用成本。但有一类电子设备目前却仍离不开干电池，它就是汽车钥匙。

  对于广大有车一族来说，车钥匙看似小巧却十分的重要。没有它，你没办法打开车门进入驾驶舱，车辆更无法正常启动/落锁。不夸张地说，其重要性完全不亚于驾驶证。

  而由于体积的限制，汽车钥匙往往只能安装纽扣电池。相较常见的5号、7号电池，纽扣电池的容量更小。所以质量不过关的产品，往往会在使用一年甚至几个月后无法继续为汽车钥匙供电。

  甚至劣质的产品，还会影响汽车钥匙的遥控距离与灵敏度。或许，不少人就遇到过半路车钥匙没电、距离稍远无法给车辆上锁的尴尬场景。为了给广大新老用户提供更耐用、更好用的纽扣电池，南孚于2020年正式推出传应系列。该系列主打大容量、高品质的纽扣电池产品，并于近日正式推出了全球首款石墨烯纽扣电池。

  石墨烯是近几年科技圈的热门词汇，有着出色的光学、电学特性，被业内认为是一种未来革命性的材料。目前，石墨烯被大范围的应用于半导体、导热、电池等行业。

  此次也是南孚首次将该材料应用于纽扣电池中。据官方介绍，传应石墨烯纽扣电池的电芯含有石墨烯材料，它的加入不仅带来了更强的传导性能，还实现了更出色的脉冲动力，这在某种程度上预示着它可以将车钥匙遥控距离发挥到最高，通俗的说就是同样支持百米遥控距离的车钥匙，普通电池可能只能实现60米的遥控距离，而传应即能够达到百米遥控距离，让车主可以更轻松使用钥匙对车辆进行控制。

  不仅如此，虽然传应石墨烯纽扣电池的体积与常规产品无异，但通过对内部结构与材料的优化，其能量空间升级到了240mAh。为实现这一数字，传应石墨烯纽扣电池的钢壳厚度仅有0.23mm，且内置大容量高性能配方。按照普通用户的使用习惯，传应石墨烯纽扣电池能够轻松为汽车钥匙供电3年。此外，南孚还贴心的为传应石墨烯纽扣电池使用了工艺成本更高的U型封口设计，可100%杜绝漏液情况的发生。

  自2020年投入市场，传应纽扣电池便深受用户的好评。据悉，已有超2000万消费的人在使用传应的产品。而此次上市的石墨烯纽扣电池，南孚前后历时13个月打造，共有41道工艺升级与21项新专利技术，诚意可见一斑。同时，传应石墨烯纽扣电池也具备易拆卸、好安装的特性，免去了用户后期自己更换电池的烦恼。